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    駕車突然失控是種什么樣的體驗…

    發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽天嬌集團  發(fā)布日期:2018-08-30  

    鬧市開車必學技巧,你會幾招?

    新手開車要注意什么?如何做到安全駕駛?!

    車輛失控是很多事故的源頭,那是種怎樣的體驗?引發(fā)失控的原因又是什么?各車主現(xiàn)身說法,也給其他還未遇到過車輛失控的司機提一個醒,開車時應該注意什么?萬一出現(xiàn)車輛失控又該怎樣應對?

     

    “輪胎老化,車輛失控像脫韁的野馬”



     車主親述有次失控漂了一把,命大被路邊的樹和石頭堆擋住了,原因是疏于檢查輪胎,太大意了,總以為兩年的米其林沒事,結(jié)果早就老化得抓不住地了。


    應對 :發(fā)生緊急情況時,切勿驚慌,雙手緊握方向盤向正前方行駛,切記不要猛踩剎車,注意后車,打轉(zhuǎn)向慢慢向路邊滑停。一般來說,輪胎的使用不要超過3年,里程不超過6萬公里。定期檢查尤為重要,如果輪胎達到磨損值或破損、開裂,那就一定要及時更換了,以免抓地力不夠造成事故。



     

    “雪地打滑,車輛失控強行玩了一把漂移”


     車主親述雪地打滑,逆向車道轉(zhuǎn)3圈,前行數(shù)十米,交警來了,找了半天楞是找不到我是從哪里跨過中間隔離帶的!我心想:你別走路找,開車去找,很遠。



    應對 :冰雪太大盡量不開車,即使開車也一定慢速行駛,避免急剎和重剎,注意保持前后車的安全距離。不過還好現(xiàn)在城市里都會及時清理積雪。 

     


    “高速經(jīng)過深水路面,眼睜睜看著整個車浮了起來”



     網(wǎng)友親述雨后走高速,過一個彎道,沒注意路面有積水,當時只感覺左前車輪飄起來(沒接觸到路面),然后神經(jīng)繃緊,還沒反應過來,就已經(jīng)過了水坑了……事后我在想,要是當時積水路面長一點,會不會本能地反應去踩剎車,還是會按平時學到的,握緊方向盤,不踩剎車……


    應對 :盡量下雨天不走高速,走高速路面潮濕的話,過彎的時候特別避開內(nèi)側(cè)車道。在高速經(jīng)過積水路面,要兩側(cè)輪胎同時經(jīng)過,不要單側(cè)涉水,也一定不要踩剎車,這樣更容易造成打滑。


     

    “快速下坡,感覺自己在開QQ飛車”

     


     車主親述 某次以為臺風下雨,便急著趕路,時速80左右,在下坡遇到一個急彎的時候突然發(fā)現(xiàn)車不受控制了,感覺像飛一樣,車子不受控制的擺了幾下才被我重新控制住。因為急彎,當時我是先打方向才踩剎車的,好在當時旁邊沒有其他車輛,我也沒有心慌,而是緊緊抓住方向盤,所以沒有發(fā)生事故,現(xiàn)在想想都后怕!


    應對 :發(fā)生意外,冷靜很重要。再著急的事也不要車速過快,尤其是下坡時更要注意,一是車輛的可控性,二是小心轉(zhuǎn)彎處有車或人突然沖出來應對不及。


     

    “后車追尾把自己車撞翻,感覺在鬼門關走了一遭”

     


     車主親述 被后車頂角,方向失控,撞上馬路牙子后翻車。翻車失控,翻的一剎那不知道是翻車了。車碰到地面時,開始緊張2秒鐘,然后想會不會死,如果還有然后那就是查看是否能出來,懷著一顆忐忑的心。再然后,我就跑到路邊和路人一起看熱鬧。當看熱鬧的人說,我靠,車這樣了,人完了。我插一句,我在這兒。


    應對 :開車上路,除了要跟前車保持安全距離,跟后車的安全距離也很重要,如果發(fā)現(xiàn)后車跟車過近,可以輕點剎車或打雙閃,如果對方還一意孤行,變道或讓行吧。還有,最好不要在大車前面跑,它們的剎車可不好使。

     

    看完這么多車主駕車失控類似經(jīng)歷,心有余悸之余更加要提醒大家,開車絕非易事,生命不是兒戲,平時多積累些安全行車用車小技巧,關鍵時刻保命用得上,更要謹記,文明出行,安全第一。


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