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    300萬(wàn)車(chē)主見(jiàn)證“現(xiàn)代速度”新內(nèi)涵

    發(fā)布來(lái)源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽(yáng)天嬌集團(tuán)  發(fā)布日期:2011-09-05  

    9年創(chuàng)300萬(wàn)紀(jì)錄,北京現(xiàn)代力圖千萬(wàn)

    有天窗更給力 探究第八代索納塔新上市車(chē)型魅力所在

     2011年8月31日,北京現(xiàn)代第300萬(wàn)輛汽車(chē)緩緩駛下生產(chǎn)線,標(biāo)志著其正式邁入“300萬(wàn)俱樂(lè)部”。從成立之初到產(chǎn)量突破從第1輛車(chē)到300萬(wàn)輛,北京現(xiàn)代只用了九年時(shí)間,這樣驚人的速度在業(yè)界并不多見(jiàn)。更為難得的是,從200萬(wàn)到300萬(wàn)的跨越,北京現(xiàn)代只用了一年多時(shí)間,再一次用“現(xiàn)代速度”震驚世人。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,300萬(wàn)輛是衡量一個(gè)車(chē)企成熟與否的標(biāo)桿,跨過(guò)300萬(wàn)輛,標(biāo)志著北京現(xiàn)代真正進(jìn)入穩(wěn)定的成熟階段。

        以下的幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)記錄了我們來(lái)看看北京現(xiàn)代迅速成長(zhǎng)的腳步:2002年12月,第一輛索納塔駛下生產(chǎn)線;2008年2月,100萬(wàn)輛下線產(chǎn)銷量突破百萬(wàn);2010年4月,200萬(wàn)下線;2011年8月,北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)的飛躍。每一個(gè)特殊的時(shí)間點(diǎn),都記錄下了“現(xiàn)代速度”的不斷提升;龐大的數(shù)字背后,是北京現(xiàn)代旗下一款款優(yōu)質(zhì)車(chē)型的支撐。。然而,在“現(xiàn)代速度”的背后,我們發(fā)現(xiàn)北京現(xiàn)代在悄然發(fā)生著變化,“現(xiàn)代速度”被北京現(xiàn)代賦予了新內(nèi)涵。

        而連結(jié)著時(shí)間與數(shù)字的,則是記者曾采訪過(guò)幾位北京現(xiàn)代的車(chē)主,雖然他們只是北京現(xiàn)代的300萬(wàn)車(chē)主中的極小部分,但通過(guò)他們的故事我發(fā)現(xiàn)了北京現(xiàn)代悄然發(fā)生的變化。他們的故事見(jiàn)證著,是北京現(xiàn)代從蹣跚起步到躋身主流的足跡見(jiàn)證,更是北京現(xiàn)代可持續(xù)繼續(xù)全速發(fā)展的源動(dòng)力。

        伊蘭特車(chē)主:伴隨北京現(xiàn)代品牌起步

        2003年12月1323日,是中國(guó)車(chē)市永遠(yuǎn)值得銘記的一天:日后被稱為“新三樣”之一的北京現(xiàn)代伊蘭特在就在這一天上市。這一年,同樣也被40歲的張爍記錄在案,因?yàn)樵谶@一年,他擁有了人生中第一輛私人汽車(chē)——他花了工作多年的積蓄買(mǎi)下了剛剛問(wèn)世的伊蘭特,成為令人羨慕的“有車(chē)一族”。

        2003年的中國(guó)車(chē)市,在經(jīng)歷了98-99年的增長(zhǎng)低迷期和2000-2002年的穩(wěn)定增長(zhǎng)期之后,進(jìn)入了一個(gè)令人驚嘆的井噴階段。腰包逐漸鼓起來(lái)的國(guó)人掀起了一股購(gòu)買(mǎi)私人汽車(chē)的風(fēng)潮,其中包括積蓄并充裕的工薪階層。那一年,張爍32歲,剛剛在一家公司升任部門(mén)小主管,有一個(gè)五歲的兒子,事業(yè)和家庭都開(kāi)始穩(wěn)固。擁有一輛汽車(chē),可以接妻子下班、送兒子去幼兒園上學(xué),自己也能省下每天一個(gè)小時(shí)擠公交車(chē)的上下班時(shí)間。對(duì)張爍來(lái)講,買(mǎi)車(chē)已經(jīng)迫在眉睫,而積蓄則是剛剛夠用。因此,他對(duì)第一輛汽車(chē)的要求是:購(gòu)車(chē)實(shí)惠、用車(chē)經(jīng)濟(jì)、養(yǎng)車(chē)低廉、性能穩(wěn)定。

        在選車(chē)過(guò)程中,張爍發(fā)現(xiàn),一些歐美車(chē)型雖然價(jià)格可以接受,但卻是十分耗油,養(yǎng)車(chē)成本對(duì)于他這個(gè)工薪族來(lái)說(shuō)難以承受,另一些國(guó)產(chǎn)車(chē)型則性能無(wú)法讓人放心。經(jīng)歷了千挑萬(wàn)選之后,一款中韓合資品牌的汽車(chē)讓張爍眼前一亮,外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)在空間也設(shè)計(jì)的井井有條,不僅一家人一起出行綽綽有余,工作商用也非常適合——這款車(chē)就是上市不久的伊蘭特。在試駕過(guò)后,張爍驚喜的發(fā)現(xiàn),伊蘭特便捷的操控性仿佛為自己量身定做,更重要的是,汽車(chē)非常節(jié)油,不用擔(dān)心“油老虎”發(fā)威。詢問(wèn)價(jià)格后,張爍立即拍板決定他的第一輛車(chē)鎖定伊蘭特,當(dāng)天就把車(chē)開(kāi)回了家。

        后來(lái)張爍才知道,他所選擇的伊蘭特,被業(yè)界譽(yù)為國(guó)內(nèi)車(chē)市“新三樣”的代表,受到了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的青睞,成為影響一代人的家用車(chē)型。而北京現(xiàn)代品牌,也由以伊蘭特為代表的明星車(chē)型的成功奠定了繼續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。2008年,當(dāng)北京現(xiàn)代邁入“百萬(wàn)俱樂(lè)部”,伊蘭特立下了赫赫戰(zhàn)功,占到了大半的版圖??梢哉f(shuō),北京現(xiàn)代的騰飛,正是從伊蘭特開(kāi)始的。而張爍,也幸運(yùn)地成為第一批推動(dòng)北京現(xiàn)代起飛的車(chē)主?;貞浧疬@段往事,如今已經(jīng)成為北京現(xiàn)代忠實(shí)顧客的張爍說(shuō):“伊蘭特讓我認(rèn)識(shí)了北京現(xiàn)代,從此以后開(kāi)始關(guān)注這個(gè)品牌。它的品牌成長(zhǎng)速度,真是讓我驚訝?!?/P>

        ix35車(chē)主:見(jiàn)證北京現(xiàn)代品質(zhì)提升

        2010年4月,北京現(xiàn)代即將迎來(lái)200萬(wàn)輛汽車(chē)下線,同樣即將到來(lái)的,還有全新SUV車(chē)型的上市,它就是后來(lái)成為SUV新寵的ix35。同年4月8日,ix35正式駛?cè)氡本┈F(xiàn)代經(jīng)銷店,并幾乎在同一時(shí)間就吸引了王叢的注意力。

        30歲的王叢是一名自由職業(yè)者,愛(ài)好攝影、旅游和作畫(huà),對(duì)造型和時(shí)尚具有敏銳的觸覺(jué),也經(jīng)常約上一大幫志同道合的朋友去野外郊游、寫(xiě)生。因此,一款造型前衛(wèi)時(shí)尚、有超大又舒適的內(nèi)在空間,以及動(dòng)力性能優(yōu)越的SUV是他購(gòu)車(chē)的首選。帶著幾位藝術(shù)家好友,王叢來(lái)到了北京現(xiàn)代的經(jīng)銷店,第一眼就看到了放在正中間的ix35。

        車(chē)頭線條復(fù)古中帶著十足的張力,倒梯形的大燈充滿霸氣,與六邊形中網(wǎng)相得益彰;帶著流體感得帶著流體感的Z形腰線彰顯著力量,鎖形的側(cè)窗輕盈而充滿速度感,門(mén)把手上的菱形點(diǎn)綴則是點(diǎn)睛之筆,凸顯著整體造型的時(shí)尚感……用王叢和他朋友的話來(lái)說(shuō),ix35第一眼就給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊,像是一件充滿現(xiàn)代感的雕塑。所以,他們?nèi)滩蛔〉谝粫r(shí)間就入車(chē)試駕,想要體驗(yàn)一把風(fēng)一般馳騁的快感。

        點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī),踩下油門(mén),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),王叢帶著朋友們穿梭與城市的高樓大廈,感受著ix35帶來(lái)的酣暢淋漓的駕車(chē)體驗(yàn)。下車(chē)后,王從放棄了之前看中的本田CR-V。對(duì)他來(lái)說(shuō),買(mǎi)一輛好車(chē)就像是捕捉一種創(chuàng)作靈感,比起深思熟慮,他更愿意相信一見(jiàn)鐘情。

        第一次駕車(chē)出游,王叢和朋友們選擇了城市的海濱,海風(fēng)陣陣,海景宜人。王叢拿起畫(huà)筆,記錄下了海車(chē)一色的美麗畫(huà)面??赡芩⒉磺宄?,他的ix35帶著他邁入了北京現(xiàn)代的200萬(wàn)車(chē)主俱樂(lè)部。不過(guò),在以后的駕車(chē)經(jīng)歷中,他又從在ix35身上找到了另一種驚喜,那是源于汽車(chē)品質(zhì)的驚喜。這位喜歡自由的藝術(shù)家,帶著他的ix35到處旅行,而這位忠實(shí)的伙伴卻從未給他帶來(lái)麻煩。他的足跡,見(jiàn)證了ix35卓越品質(zhì),更見(jiàn)證了北京現(xiàn)代在品質(zhì)經(jīng)營(yíng)的道路上邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。

        第八代索納塔車(chē)主: 助推北京現(xiàn)代品牌突圍

        2011年4月8日,北京現(xiàn)代中級(jí)車(chē)旗艦車(chē)型第八代索納塔重磅出擊,正式登陸中國(guó),引來(lái)業(yè)界一片驚艷。而在地球彼端的北美市場(chǎng),第八代索納塔剛一問(wèn)世就引發(fā)了中高級(jí)車(chē)市的重新布局,與雅閣和凱美瑞形成三足鼎立之勢(shì),并于今年5月問(wèn)鼎月銷量冠軍。

        6月,曹爽要為他的妻子選一輛車(chē),當(dāng)他和妻子劉靜怡開(kāi)著保時(shí)捷卡宴、帶著5歲的兒子來(lái)到北京現(xiàn)代經(jīng)銷店,彼時(shí)他們并不知道第八代索納塔在北美的輝煌戰(zhàn)績(jī),不過(guò)北京現(xiàn)代多年來(lái)的品質(zhì)經(jīng)營(yíng)讓他們對(duì)品牌充滿了好感。因此,在隔壁的寶馬店看中了318及320,但苦于沒(méi)有現(xiàn)車(chē)之時(shí),他們選擇來(lái)到北京現(xiàn)代經(jīng)銷店。

        一坐到客戶區(qū),曹爽和他的妻子就被銷售人員小陳掏出的ipad嚇了一跳。原來(lái),這臺(tái)ipad是專門(mén)為第八代索納塔量身定做、用來(lái)講解車(chē)型的。用小陳的話講,這叫“好馬配好鞍”。寒暄幾句之后,曹爽提到自己的卡宴空調(diào)風(fēng)不太涼,去北京修車(chē)很麻煩。小陳立刻提出可以幫他去車(chē)間檢查,夫妻倆一聽(tīng),忙說(shuō)感謝。

         汽車(chē)一開(kāi)出來(lái)第八代索納塔一開(kāi)出來(lái),劉靜怡就不由自主的贊嘆了一聲:“好漂亮!”動(dòng)感時(shí)尚的外觀、全景天窗讓她覺(jué)得第八代索納塔并不遜于寶馬。而座椅通風(fēng)和DVD導(dǎo)航更是讓她心動(dòng)不已。不過(guò),對(duì)于開(kāi)慣了好車(chē)的曹爽來(lái)說(shuō),要征服他可不那么容易,對(duì)他來(lái)說(shuō),汽車(chē)的操控性才是最重要的。不過(guò),剛一坐上車(chē)試駕車(chē),曹爽就有些動(dòng)心了:輕柔的音樂(lè)緩緩?fù)O?,汽?chē)就在不知不覺(jué)中發(fā)動(dòng)了,車(chē)身靜謐性堪稱完美!接下來(lái),六速手自一體變速箱換擋、VSM 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和澎湃的動(dòng)力系統(tǒng)讓曹先生見(jiàn)識(shí)到了什么叫“動(dòng)如脫兔、穩(wěn)如泰山”。

        對(duì)汽車(chē)完全滿意,接下來(lái)就只剩下價(jià)格了。對(duì)于購(gòu)車(chē)資金在20-30萬(wàn)的曹爽夫婦來(lái)說(shuō),第八代索納塔2.0TOP版的價(jià)格并不算貴,但在與同等價(jià)位的寶馬318的比較中,夫妻倆還是 有點(diǎn)猶豫。不過(guò),當(dāng)小陳告訴他們購(gòu)買(mǎi)第八代索納塔可以享受“5S服務(wù)”,前一萬(wàn)名客戶還有機(jī)會(huì)獲贈(zèng)價(jià)值5000元的三星P1000平板電腦時(shí),夫妻倆終于不再猶豫,決定拿下第八代索納塔。而在一旁玩耍的兒子也興奮的不得了,拿過(guò)電腦就玩了起來(lái)。

    半個(gè)小時(shí)之后,所有手續(xù)辦理完畢,曹爽開(kāi)著涼風(fēng)陣陣的卡宴,劉靜怡駕著第八代索納塔,兒子捧著平板電腦“切水果”,一家三口各得其所。在他們看來(lái),第八代索納塔已經(jīng)用自身證明了自己并不遜于寶馬,而北京現(xiàn)代品牌,同樣是一個(gè)足于任何主流品牌媲美的品牌。8月,當(dāng)?shù)?00萬(wàn)輛汽車(chē)榮耀下線,他們也帶著第八代索納塔,成為北京現(xiàn)代品牌突圍戰(zhàn)中為其保駕護(hù)航的一員。

         伊蘭特,在北京現(xiàn)代100萬(wàn)輛下線時(shí)榮耀加身,為品牌起飛奠定了基石;ix35,與北京現(xiàn)代200萬(wàn)輛兩下線一同記入歷史,集合了北京現(xiàn)代品質(zhì)經(jīng)營(yíng)之路的大成,并撥動(dòng)的品牌突破的時(shí)針;第八代索納塔,披著閃耀的戰(zhàn)績(jī)見(jiàn)證了北京現(xiàn)代300萬(wàn)輛下線,并以其卓越的品牌成為北京現(xiàn)代品牌上揚(yáng)的重要籌碼。而一代一代的北京現(xiàn)代車(chē)主,則陪伴著北京現(xiàn)代品牌的茁壯成長(zhǎng),成為了“現(xiàn)代速度”與“現(xiàn)代速度”新內(nèi)涵的真實(shí)見(jiàn)證者。

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