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    第八代索納塔、ix35奪得北京地區(qū)銷量冠軍

    發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽天嬌集團(tuán)  發(fā)布日期:2012-02-03  

    C-NCAP史上最高分再次驗證索八“新主流”地位

    福特嘉年華獲《福布斯》2011年暢銷車型

    年終歲末,北京限購一年過去了,幾家歡喜幾家愁。

        根據(jù)中國汽車流通協(xié)會與中信證券近期聯(lián)合發(fā)布的《北京經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告》顯示,2011年北京地區(qū)新車銷售約40萬輛,與2010年89.1萬輛相比同比下降了56%,其中,30.1%經(jīng)銷商的銷量下滑達(dá)50%以上。

        無懼限購 索八、ix35奪銷量冠軍

        限購之下,哀鴻遍野,是否還有贏家?答案是肯定的。2011年12月,第八代索納塔、ix35在北京地區(qū)銷量雙雙過千,分別奪得北京地區(qū)細(xì)分市場銷量冠軍,市場份額超過北京地區(qū)總上牌量的10%。作為北京地區(qū)最大的本土車企,北京現(xiàn)代在嚴(yán)峻的形勢下,依靠出色的產(chǎn)品組合、過硬的品質(zhì),實現(xiàn)了銷量、品牌的雙豐收。而所有車型當(dāng)中,第八代索納塔的強勢崛起并成為市場上炙手可熱的新一代主流中高級車,無疑是最大的亮點。 
        “剛限購的時候,我們都感覺心里沒底。一天到店的人沒幾個,店里冷冷清清的,安靜的讓人害怕?!被叵肫鸨本﹦倢嵤┫拶彽娜兆樱本┈F(xiàn)代城東一家4S店的經(jīng)理仍心有余悸?!艾F(xiàn)在當(dāng)然不會了,店里很有過年的氣氛,很熱鬧,電話咨詢、到店看車的人都很多,每天僅第八代索納塔就能賣掉2-3輛,ix35銷量也很穩(wěn)定。往年銷售人員們都習(xí)慣賣悅動、伊蘭特,去年ix35、第八代索納塔、瑞納的量都走得很大?!?/P>

        現(xiàn)在,北京的中高端市場競爭尤其激烈。僅2011年一年,集中上市的全新中高級車就有第八代索納塔、新帕薩特、新邁騰、第七代凱美瑞、標(biāo)致508等多款,而且都是產(chǎn)品力相當(dāng)突出,特色鮮明的車型;牌照難拿了,消費者在選購車型的時候也會更加慎重。

        第八代索納塔、ix35作為北京現(xiàn)代在“流體雕塑”設(shè)計理念下誕生的全新車型,在車身尺寸、配置智能化、動力先進(jìn)性及主被動安全上都有著杰出的表現(xiàn)。全新啟用的雙CVVT θ-Ⅱ發(fā)動機+六速手自一體的動力組合,以及新增的一鍵啟動、全景天窗、座椅電加熱、HAC上坡輔助系統(tǒng)等高端科技配置,都獲得了高端市場用戶的認(rèn)可與青睞。此次第八代索納塔、ix35雙雙奪得北京地區(qū)銷量冠軍,從市場白熱化競爭的重重包圍和限購的雙重壓力中勝利突圍,更是證明了第八代索納塔與ix35強大的產(chǎn)品競爭力。

        在2011年底的年終評選中,由全國22家主流媒體聯(lián)盟頒發(fā)的“2011年度風(fēng)云汽車”、搜狐汽車三大獎之“2011年度首選新車”,以及有著中國車壇奧斯卡之稱的COTY“2012年度車型”都齊落第八代索納塔,再一次印證了第八代索納塔作為新一代主流中高級車的冠軍實力。

        品牌提升 結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略不謀而合

        “治堵限購政策并沒有對北京現(xiàn)代產(chǎn)生很大的影響?!痹诮邮懿稍L時,北京現(xiàn)代戰(zhàn)略品牌總監(jiān)鄭明采的回答多多少少出乎了記者的意料?!?011年全年,北京現(xiàn)代對生產(chǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了相當(dāng)大的調(diào)整,在逐漸擴大中高級車銷售比重的同時,相對的減少了中低級車的生產(chǎn)和銷售比重。與其說是針對新政的調(diào)整,不如說是北京現(xiàn)代戰(zhàn)略方向方面的調(diào)整,因為調(diào)整結(jié)構(gòu)、增加‘D(B級車)+S(SUV)’比重正是北京現(xiàn)代近幾年的工作重點?!北本┈F(xiàn)代這一戰(zhàn)略方向調(diào)整,恰與限購政策產(chǎn)生的消費影響不謀而合。

        今年,北京現(xiàn)代實現(xiàn)了全年739,800輛的總銷量,超額完成了72萬輛的銷售計劃,再一次領(lǐng)跑國內(nèi)市場。中高端車型的比重更是從2009年的18%、2010年的26%,再到2011年的36%,增長十分明顯,有效帶動了北京現(xiàn)代品牌形象的提升?,F(xiàn)在的北京現(xiàn)代,已由一個從幾年前靠家用車起家的“新勢力”,發(fā)展成為在中高端市場有著更多話語權(quán)的“新主流”企業(yè)。

        從細(xì)分市場來看,北京現(xiàn)代也完成了其“穩(wěn)住中間、發(fā)展高端”的發(fā)展目標(biāo)。在A0級車市場,“當(dāng)紅小生”瑞納表現(xiàn)十分搶眼,實現(xiàn)累計銷售13.85萬,完成全年計劃目標(biāo)的137%;在A級車市場,悅動+伊蘭特的組合累計銷量超過了30萬輛,穩(wěn)居主流A級車席位;在SUV領(lǐng)域,ix35累計銷售10.3萬輛,成為2011年度最受歡迎的SUV車型之一;在B級車領(lǐng)域,第八代索納塔自2011年4月份上市以來,銷量一路飆升,9個月累計銷售72065輛,躋身新一代主流中高級車。

        狹路相逢勇者勝,在2011年的最后一個月,在北京地區(qū)限購的情況下,第八代索納塔、ix35的送給觀眾的不僅是驚喜,還有一個助推北京現(xiàn)代品牌提升的華麗背影。

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