這個Plus物超所值 銳界245四驅(qū)尊銳型plus實測

我們都知道在手機型號中，Plus代表著更大一號，而這個大不僅僅是尺寸上的大，同時也意味著更為豐富的配置和功能。我們今天要聊的這款車也是一款Plus車型，是一款真正的“大”車。提到合資中大型SUV，很多人第一時間會想到豐田漢蘭達，它確實是一款尺寸很大的車，但是我們今天的主角不僅有著大的車身尺寸，更加有著豐富的配置。

2018年1月2日，福特官方宣布，2018款銳界部分車型進行官降，降價幅度在2-3萬元不等，同時新增一款全新車型，即2018款 Eco Boost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus，售價為31.98萬元。這款車也就是我們今天試駕的主角。

外觀造型沒有變化

作為年度改款車型，新款銳界并未在外觀以及車身尺寸上有什么大的改變，只要的變化都集中在配置方面。粗獷的設(shè)計風格中帶有幾分細膩，這也很好的展現(xiàn)了銳界這款車的鐵漢柔情。粗壯的進氣格柵，犀利的頭燈造型，碩大的車身尺寸，都讓銳界看上去氣勢十足，同時在車身外觀細節(jié)的處理上又不失時尚的一面

配置更加豐富

七座空間很實用

內(nèi)飾的整體造型也沒有什么變化，但是新增了很多的配置，如非常實用的全景影像系統(tǒng)、擋風玻璃加熱功能等，還有安全配置的升級，尊銳版Plus車型增加了并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警以及主動剎車等主動安全系統(tǒng)，讓車輛的主動安全性能更為出色。

車內(nèi)的舒適性配置也沒有落后，座椅加熱和通風功能、點煙器、220V電源接口、獨立空調(diào)等一應(yīng)俱全，真正做到了最大程度為乘員的乘車舒適性考慮。

綜合表現(xiàn)很優(yōu)異

2.0T的動力匹配在這款車上看起來有些“弱”，但它實際的表現(xiàn)給了我們一定的驚喜，在100km/h的速度內(nèi)，無論是超車還是做一些“激情駕駛”，銳界都能滿足你的需要，如果你覺得D擋還是不夠暴躁，不要忘了還有S擋和換擋撥片呢。

總結(jié)：銳界在我看來是一款表現(xiàn)十分均衡的車，且各個方面來看都能取得很不錯的成績，無論是空間、動力、配置，都能在同級別的競爭中占有一定的優(yōu)勢。自2015年上市以來，銳界一直憑借著較高的性價比深受廣大消費者喜愛，與漢蘭達一起擔任著這個級別市場的標兵。此次全新Plus車型的推出，無疑進一步提升了銳界在中大型SUV市場的競爭力，正可謂“加量不加價”。