炎炎夏日，讓XR-V陪我們一起出去撒歡兒

酷暑駕臨了，看著節(jié)節(jié)攀升的溫度表，是不是有一種逃出牢籠的欲望？別急，讓最時(shí)尚、最懂年輕人的XR-V陪你一起出去走走吧！你想要的清涼幾乎隨叫隨到。

想要擺脫炎熱夏日，少不了綠樹(shù)和草原，而草原天路就是一個(gè)好去處。從北京出發(fā)，驅(qū)車2-3個(gè)小時(shí)就可以抵達(dá)，作為中國(guó)十大最美麗的公路之一，沿線蜿蜒曲折、河流山巒、溝壑縱深、草甸牛羊、景觀奇峻，古長(zhǎng)城遺址、樺皮嶺、野狐嶺、張北草原等眾多旅游景點(diǎn)讓人流連忘返，堪稱避暑勝地。

 

當(dāng)然，這樣的好去處不能一個(gè)人去，無(wú)論帶上家人還是三兩好友都是不錯(cuò)的選擇，獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)，可是人多行李多，看上去塊頭并不雄壯的XR-V能否承擔(dān)如此重任？

 

XR-V的車身尺寸為4270/1772/1605mm，得益于Honda “MM"理念（乘員空間最大化，機(jī)械空間最小化），實(shí)際乘坐體驗(yàn)令人滿意。175cm的體驗(yàn)者在前排駕駛位時(shí)，頭部空間能夠有約一掌的寬度，不會(huì)有一點(diǎn)壓抑的感覺(jué)；而在后排體驗(yàn)時(shí)，不僅乘坐空間表現(xiàn)超越同級(jí)車型，而且坐墊的支撐和舒適度也非常令人滿意。

 

乘員舒服了，那么行李怎么辦呢？比如帳篷、燒烤箱、折疊自行車、漁具還有家里的大狗狗，嘿，我們不用操心，XR-V擁有后排“魔術(shù)座椅”，除了常規(guī)的4/6翻倒外，其坐墊還可以便捷的向上提起，以增大后部的載物高度——自行車當(dāng)然是小意思；再比如后排座椅在全部放倒后能夠與后備箱地板形成一個(gè)完整的平臺(tái)，不僅可以輕松放置超大物件，而且墊上毯子就是一個(gè)很棒的休憩空間，如此美妙，是不是已經(jīng)想去體驗(yàn)一番了？

去大理？和XR-V去哪里都是樂(lè)趣

盡管很多人習(xí)慣了大城市生活，無(wú)法做到淡定遁世，但是偶爾的出游欣賞大自然的美景，還是符合不少人心中所需，沉淀一下心情，可以更好的回來(lái)面對(duì)人生。就如同XR-V，盡管已經(jīng)和大多數(shù)車主一樣習(xí)慣在城市內(nèi)走走停停，但是如果能去美麗的地方自由撒撒歡兒，人、車、美景相得益彰，當(dāng)然是一件充滿樂(lè)趣的事情。就好比自駕游大理，蒼山洱海，蝴蝶泉邊，風(fēng)花雪月在靜謐中悠遠(yuǎn)，美得不經(jīng)意卻那么沁人心脾。

 

不過(guò)，只要有樂(lè)趣，無(wú)論去哪個(gè)景點(diǎn)都沒(méi)有關(guān)系，反正擁有一顆大心臟的XR-V什么也不害怕。

 

XR-V擁有包括1.5L/1.8L兩種排量在內(nèi)的五款車型，并提供了6MT/CVT兩種變速箱以供選擇，其中搭載1.5L“地球夢(mèng)科技”系列發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)堪稱同級(jí)最強(qiáng)，最大功率96Kw/6000rpm，最大扭矩達(dá)到155N?m/4600rpm，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓XR-V 1.5L車型的最高車速可以達(dá)到195km/h，絲毫不會(huì)遜色于傳統(tǒng)的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新一代的CVT變速器，則通過(guò)“G-Design Shift”等全新控制技術(shù)，幫助駕駛樂(lè)趣再次提升。而這一套黃金組合，也實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的出色發(fā)揮，1.5L XR-V 6MT手動(dòng)擋車型百公里油耗為6.1L/100km，而CVT車型的百公里油耗更是僅為5.9L/100km，自駕游，對(duì)XR-V而言，就是小case。

 

值得驚喜的是，XR-V不僅擁有奪人眼目的靚麗外觀，讓你出游途行倍兒有面，而且更有趣味性的是XR-V新近推出的雙色拼色內(nèi)飾——針對(duì)白色、炫金銀、橙色的VTI版本，在原有的黑色內(nèi)飾上增加了淺色的配色風(fēng)格，經(jīng)典的深淺搭配更凸顯了非同尋常的藝術(shù)范。

無(wú)論如何，想要躲避炎炎夏日，親近自然勢(shì)在必行?；蛟S你的心中還有更理想的目的地，不過(guò)最佳伴侶卻只有一個(gè)，那就是最懂你的XR-V，千萬(wàn)別忘了帶上相機(jī)，跟XR-V一起留下沿途的美好！